BIKE7 Pro Wax nakładaj na całkowicie odtłuszczony i suchy łańcuch, kropla po kropli na każde ogniwo. Po aplikacji odczekaj co najmniej 3 godziny, a najlepiej pozostaw napęd na noc. Wosk nie działa jak oliwka – nałożony na stary smar tworzy grudki, może zabrudzić napęd i nie zapewni prawidłowego smarowania.
Co przygotować przed aplikacją?
Do pierwszego woskowania potrzebujesz przede wszystkim środka, który usunie fabryczny smar oraz wcześniejsze zabrudzenia. Możesz użyć Bike 7 Chain Cleaner albo benzyny ekstrakcyjnej. Przyda się też sucha, niepyląca szmatka i stojak rowerowy, który ułatwi obracanie korbą.
Przygotuj następujące rzeczy:
- BIKE7 Pro Wax
- Bike 7 Chain Cleaner lub benzynę ekstrakcyjną
- suchą szmatkę
- stojak rowerowy albo stabilne podparcie dla roweru
BIKE7 Pro Wax – jak używać przy pierwszej aplikacji?
Pierwsze woskowanie wymaga więcej pracy niż późniejsze dosmarowywanie. Trzeba usunąć nie tylko widoczny brud, lecz także fabryczny smar i resztki oleju znajdujące się wewnątrz ogniw.
Nie nakładaj wosku na stary smar. Połączenie obu preparatów może utworzyć lepkie grudki, określane potocznie jako „kluchy”. Zanieczyszczenia zostają wtedy zamknięte w warstwie preparatu, a napęd może pracować głośniej i szybciej się brudzić.
- Odtłuść łańcuch. Spryskaj go Bike 7 Chain Cleanerem lub wyczyść benzyną ekstrakcyjną. Obracaj korbą, aby preparat dotarł do wszystkich ogniw. Jeśli łańcuch jest mocno zabrudzony, powtórz czyszczenie. Możesz też zdemontować łańcuch i umyć go dokładniej poza rowerem.
- Usuń pozostałości środka czyszczącego. Po odtłuszczaniu wytrzyj łańcuch i upewnij się, że nie został na nim olej ani tłusta warstwa. Samo przetarcie zabrudzonego łańcucha szmatką nie wystarczy do pierwszej aplikacji.
- Wysusz napęd. Łańcuch musi być całkowicie suchy. Wilgoć i resztki odtłuszczacza osłabiają przyczepność wosku, dlatego po myciu odczekaj do pełnego wyschnięcia.
- Nałóż pierwszą warstwę. Ustaw butelkę tak, aby aplikować preparat na wewnętrzną stronę ogniw. Nakładaj po jednej kropli na każde ogniwo, jednocześnie powoli obracając korbą do tyłu. Rzadka konsystencja BIKE7 Pro Wax ułatwia dozowanie, ale może też powodować kapanie, dlatego zabezpiecz podłoże.
- Pozostaw wosk do wyschnięcia. Odczekaj co najmniej 3 godziny. Najbezpieczniej pozostawić rower na noc. W tym czasie emulsja wysycha i tworzy warstwę smarną. Jazda zaraz po aplikacji może zetrzeć preparat, zanim osiągnie właściwą konsystencję.
- Nałóż drugą warstwę. Druga aplikacja jest zalecana przy przechodzeniu na wosk, ponieważ pomaga dokładniej pokryć powierzchnie robocze ogniw. Powtórz dozowanie kropla po kropli, a następnie ponownie odczekaj minimum 3 godziny, najlepiej do następnego dnia.
- Usuń nadmiar przed jazdą. Po wyschnięciu przeprowadź łańcuch przez suchą szmatkę i kilka razy obróć korbą do tyłu. Zetrzesz luźne resztki wosku, które mogłyby odpaść podczas jazdy.
Pierwsza aplikacja a dosmarowywanie
Po prawidłowym przygotowaniu łańcucha kolejne aplikacje są prostsze. Nie trzeba za każdym razem usuwać całej warstwy wosku, o ile napęd nie został mocno zabrudzony olejem lub błotem.
| Etap | Przygotowanie | Czas schnięcia | Częstotliwość |
|---|---|---|---|
| Pierwsza aplikacja | Gruntowne odtłuszczenie łańcucha i usunięcie starego smaru | Minimum 3 godziny, najlepiej cała noc | Przy przejściu z oleju lub fabrycznego smaru na wosk |
| Dosmarowywanie | Przetarcie łańcucha suchą szmatką i usunięcie luźnych zabrudzeń | Minimum 3 godziny, a przy krótkim czasie co najmniej do pełnego wyschnięcia | Gdy łańcuch zaczyna pracować głośniej lub po jeździe w trudnych warunkach |
Jak dosmarowywać łańcuch?
Przed kolejną aplikacją obróć korbą do tyłu i przeciągnij łańcuch przez suchą szmatkę. Nie chodzi o całkowite usunięcie wosku, lecz o zebranie kurzu, piasku i luźnych pozostałości. Następnie nałóż preparat tak samo jak wcześniej, czyli po kropli na każde ogniwo, kierując aplikator na wewnętrzną stronę łańcucha.
Po dosmarowaniu również odczekaj przed jazdą. Wosk musi wyschnąć, nawet jeśli łańcuch wygląda na pokryty cienką warstwą. Po jeździe w deszczu, błocie lub po przejechaniu przez mokre, zabrudzone odcinki sprawdź stan napędu i w razie potrzeby odśwież smarowanie.
Sygnałami, że łańcuch potrzebuje kolejnej dawki preparatu, mogą być:
- wyraźne szuranie podczas pedałowania
- głośniejsza praca napędu niż wcześniej
- suchy, chropowaty dźwięk przy mocniejszym nacisku na pedały
- jazda w deszczu lub błocie, po której warstwa wosku mogła zostać wypłukana
Czy BIKE7 Pro Wax nadaje się na trenażer?
Podczas intensywnej jazdy na trenażerze wyschnięty wosk może się wykruszać. Okruchy spadają wtedy na matę i okolice napędu, dlatego BIKE7 Pro Wax nie jest najwygodniejszym wyborem do takiego zastosowania. Do jazdy w pomieszczeniu lepiej dobrać preparat, który nie tworzy kruchej, suchej warstwy.
Najważniejsza zasada jest prosta: pierwsze woskowanie zaczyna się od całkowitego odtłuszczenia, a nie od nałożenia preparatu. Później wystarczy przecieranie łańcucha, aplikacja na ogniwa i czas na wyschnięcie. Dzięki temu napęd pozostaje czystszy, a wosk ma warunki do prawidłowego utworzenia warstwy smarnej.
